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Final Theses

List of all open thesis projects offered by the Institute for System Dynamics sorted by Bachelor, Study and Master theses.

Even though the project description might be provided in German only, most projects are open to English speaking students. If you are particularly interested in one our research activities, please do not hesitate to contact the project coordinator directly.

Bachelor's Theses

Title
CFD Simulation zur Analyse neuartiger Belüftungskonzepte
Energiesparschaltung für pneumatische Zylinder-Antriebe
Modellierung und Regelung des deformierbaren Spiegels M4 im ELT
Zeitoptimale Trajektorien für Feuerwehrdrehleitern

Master's Theses

Title
Bahnplanung mit Reinforcement Learning
CFD Simulation zur Analyse neuartiger Belüftungskonzepte
Ereignisorientierte Modellierung und Simulation eines Vierzylinder-Ottomotors
Fehlerdetektion und -diagnose in Adaptiven Strukturen
Kopplungen pneumatischer Antriebe
Modellierung und Regelung des deformierbaren Spiegels M4 im ELT
Modellprädiktive Klimaregelung für Leichtbau-Gebäude
Optimale Sensorplatzierung in klimatisierten Räumen für wechselnde Belüftungsfälle
Port-Hamilton Modellierung von Schalen für Tragweksmodelle
Simulation und Regelung adaptiver bauphysikalischer Elemente
Tageszeitabhängige Modellierung des Nutzer-Komforts
Zeitoptimale Trajektorien für Feuerwehrdrehleitern

Research Project "Studienarbeit"

Title
Bahnplanung mit Reinforcement Learning
CFD Simulation zur Analyse neuartiger Belüftungskonzepte
Energiesparschaltung für pneumatische Zylinder-Antriebe
Ereignisorientierte Modellierung und Simulation eines Vierzylinder-Ottomotors
Fehlerdetektion und -diagnose in Adaptiven Strukturen
Integration von IMU-Messungen in einen Beobachter für adaptive Tragewerke
Kopplungen pneumatischer Antriebe
Modellierung und Regelung des deformierbaren Spiegels M4 im ELT
Modellprädiktive Klimaregelung für Leichtbau-Gebäude
Optimale Sensorplatzierung in klimatisierten Räumen für wechselnde Belüftungsfälle
Simulation und Regelung adaptiver bauphysikalischer Elemente
Tageszeitabhängige Modellierung des Nutzer-Komforts