Even though the project description might be provided in German only, most projects are open to English speaking students. If you are particularly interested in one our research activities, please do not hesitate to contact the project coordinator directly.
Bachelor's Theses
| Title |
|---|
| CFD Simulation zur Analyse neuartiger Belüftungskonzepte |
| Energiesparschaltung für pneumatische Zylinder-Antriebe |
| Modellierung und Regelung des deformierbaren Spiegels M4 im ELT |
| Zeitoptimale Trajektorien für Feuerwehrdrehleitern |
Master's Theses
| Title |
|---|
| Bahnplanung mit Reinforcement Learning |
| CFD Simulation zur Analyse neuartiger Belüftungskonzepte |
| Ereignisorientierte Modellierung und Simulation eines Vierzylinder-Ottomotors |
| Fehlerdetektion und -diagnose in Adaptiven Strukturen |
| Kopplungen pneumatischer Antriebe |
| Modellierung und Regelung des deformierbaren Spiegels M4 im ELT |
| Modellprädiktive Klimaregelung für Leichtbau-Gebäude |
| Optimale Sensorplatzierung in klimatisierten Räumen für wechselnde Belüftungsfälle |
| Port-Hamilton Modellierung von Schalen für Tragweksmodelle |
| Simulation und Regelung adaptiver bauphysikalischer Elemente |
| Tageszeitabhängige Modellierung des Nutzer-Komforts |
| Zeitoptimale Trajektorien für Feuerwehrdrehleitern |
Research Project "Studienarbeit"
| Title |
|---|
| Bahnplanung mit Reinforcement Learning |
| CFD Simulation zur Analyse neuartiger Belüftungskonzepte |
| Energiesparschaltung für pneumatische Zylinder-Antriebe |
| Ereignisorientierte Modellierung und Simulation eines Vierzylinder-Ottomotors |
| Fehlerdetektion und -diagnose in Adaptiven Strukturen |
| Integration von IMU-Messungen in einen Beobachter für adaptive Tragewerke |
| Kopplungen pneumatischer Antriebe |
| Modellierung und Regelung des deformierbaren Spiegels M4 im ELT |
| Modellprädiktive Klimaregelung für Leichtbau-Gebäude |
| Optimale Sensorplatzierung in klimatisierten Räumen für wechselnde Belüftungsfälle |
| Simulation und Regelung adaptiver bauphysikalischer Elemente |
| Tageszeitabhängige Modellierung des Nutzer-Komforts |